Mi is az alapvető különbség a két készülék között? Megpróbálom táblázatosan összefoglalni, de csak azokra szorítkozom, ami a hivatkozott írásban nem szerepel (akkor még nem volt ismert):

Tudni kell, hogy az autós tartókonzol egyben mobiltelefon kihangosítóként is üzemel, mikrofonnal és hangszóróval van ellátva (hangszóró kell a navigációs utasítások közvetítéséhez), így aki Bluetooth-os jelátvitellel felruházott telefonnal rendelkezik máris vásárolt egy komplett kihangosító szettet is. A készülékek összehangolása rendkívül egyszerű, a képernyő jobb alsó sarkán lévő „villáskulcs” menüben megkeressük a „Bluetooth” menüponot és innentől kezdve megy minden mint a karikacsapás. A Zümo beolvassa a komplett telefonkönyvet, rögzíti a híváslistákat, tehát a telefon manipulálása a GPS készülékről megoldható. Innen kezdve a telefon nyomogatását el lehet felejteni, csak az érintőképernyőt kell figyelni. Ezt a funkciót közlekedébiztonsági szempontból is jónak tartom, mert szinte le sem kell venni a szemet az útról, nem kell a szem fókuszát túlzottan állítani (néhány autón ilyen a műszerfal is pl.Toyota Yaris) és a fényviszony változások hatásai sem jelentkeznek.

Így néz ki sötétben a Zümo, ebben semmi különleges nincsen és ha az automatikus képernyőváltást választjuk, a beprogramozott naplemente időpontnak megfelelően átkapcsol éjszakai üzemmódba. A képernyő bal alsó sarkában az aktuáls sebességünk, középen az érkezés várható időpontja, jobb szélen pedig a következő forduló távolsága látható. Sajnos ezen nem tudunk változtatni.

A gyári készlet a motorosok részére tartalmaz egy Zümo motoros tartót, egy Ram-Mount tartókonzolt és egy biztosítékkal is ellátott tápvezetéket, melyet közvetlenül az akkumulátorra kötöttem, nehogy bezavarjak a motor elektromos rendszerébe. A gyári javaslat a felszerelésre inkább a bal oldali kormányrúdra vonatkozik, én mégis a GS műszerfala mögötti kereszttartóra rögzítettem, mert manipuláláskor és rátekintéskor szinte le sem kell vennem a szemem az útról és a plexi mögött nincs kitéve az időjárás viszontagságainak. Ehhez a készlet részét képező mini Ram-Mount szárat egy hosszabbra cseréltem ami volt itthon.

A Zümo kengyelbeni rögzítése egy kis csavarral van megoldva, amihez mellékelnek egy mini csavarhúzót is, a kezelése elég macerás, de földutakon leteszteltem és nem történik semmi ha nincs becsavarva. Ez inkább a vagyonvédelmet szolgálja.

A motoros tartón van elöl egy betáp bemenet, egy mini USB port külső eszközök csatlakoztatására úgymint XM antenna és egyéb Garmin forgalmi vevők, oldalt egy 3,5 mm-es audio kimenet és egy 2,5 mm-es mikrofon bemenet. Fontos és ötletes, hogy a tartó belső-alsó részén elhelyezkedő érintkezősorokat egy mágneses gumírozott takaró védi, melyet a készülék behelyezése után mágnesesen a tartó alá lehet hajtani, így nem lobog a szélben mint a győzelmi zászló. A Zümo kivétele és behelyezése egyszerű, nem kell „tökölni” vele, szinte magától beugrik a helyére. Kicsit féltem az akkumulátorra közvetlen kötéstől, mert a BMW indításkor egy pillanatra elveszi az áramot az összes fogyasztótól (nem értem ha az akksira kötöm ez hogy lehet, de más készülékeknél ez problémát okozott) és vártam, hogy majd újraindul de nem így történt, valószínűleg a beépített akkumulátor miatt.

A Zümo kétcsatornás Bluetooth kommunikációra ad lehetőséget az egyik lehet pl. a telefon, a másik a sisakbeszélővel való kapcsolat. Gondoltam, most alakíthatom át a kommunikációs készletemet is, de hála Allahnak nem így történt, igaz egy jó két órát kísérleteztem vele. Az eredményt megosztom Veletek. A kis kommunikációs központom egy Albrecht 500-as intercomból és egy Alan 456R típusú rádióból és a hozzá tartozó sisakbeszélőből áll, amit nem volt kedvem lecserélni mert jó és megbízható kis szerkezet. A megoldás a következő:

Persze a képen látható dótrengeteg csak az illusztráció kedvéért látható, egyébként egy kis táskában vannak kultúráltan elrendezve. Az első lépés, hogy a mobiltelefon és a Zümo között Bluetooth kapcsolatot létesítünk, majd az intercom audio bemenetét (3,5 mm jack) ahová a külön MP3 lejátszót is csatlakoztatom összekötöm a motoros tartó audio kimenetével (3,5 mm jack). Az intercomon található „Handy” mobiltelefon csatlakozóval (2,5 mm jack) szintén ezt teszem és láss csodát, mindent hallasz és Téged is hallanak!

• A képernyő színhasználata nem túl jó, a halványsárga alapon a kicsit sötétebb sárga úthálózat nem látszik valami jól. Ez nagyon zavaró pl. a TopoGuide használatánál, ahol gyakran van szükség alternatív útvonal keresésére és nagy méretarányban szinte áttekinthetetlen.
• A Trackek kezelése arra korlátozódik, hogy rögzíti a track logot és útvonallá tudja konvergálni, de nincs track back funkció és a készülék térkép nélküli navigációra csak nagyon korlátozott mértékben használható. Ez pl. terepmotorozásnál számomra nélkülözhetetlen, így a kis GPS 60-as készülékemet is gyakran kell használnom.
• Olyan kép nem állítható elő, ahol a térkép mellett az alapvető navigációs funkciók is láthatók.

Mindezek ellenére a Zümo jól használható, aki vásárláson töri a fejét ne habozzon sokáig, mert nemsokára itt a Karácsony ami jó alkalom a saját magunk meglepésére is. Várhatóan a készülék a forgalmazó szerint – mivel új fejlesztés – több szoftverfrissítésen fog átesni a felhasználói tapasztalatok alapján, úgy hogy véleményemet, negatív tapasztalataimat rendszeresen megküldöm a Navi-Gate Kft-nek hátha használható információkkal tudok szolgálni.

Mindenkinek előre is Kellemes Ünnepeket kívánok!

Sulyok István

Képek és szöveg: Sulyok István, 2006. december 5.